Ship Shape: Adaptar los estándares de descarga de buques al siglo XXI

Actualmente, los cruceros y otras grandes embarcaciones transoceánicas tienen vía libre porque las normas para el vertido de aguas residuales tienen más de 30 años. Recientemente, presentamos una petición a la EPA de EE. UU. instándola a adaptar las normas de vertido de aguas residuales de los grandes buques al siglo XXI. Las normas de la EPA se establecieron en 1976, basándose en la tecnología de tratamiento de la contaminación disponible en ese momento. Más de 30 años después, estas normas aún no se han actualizado para incorporar la tecnología moderna.

La inacción de la EPA se agrava aún más por el hecho de que, en casi todos los casos, la tecnología obsoleta permitida por las normas no protege la calidad del agua, como lo demuestra el propio análisis de la EPA sobre los vertidos de cruceros. Bajo nuestra presión, la EPA realizó un estudio sobre los vertidos de cruceros y descubrió que los vertidos que utilizan esta tecnología anticuada contienen concentraciones de bacterias, cloro, nutrientes, metales y otros contaminantes perjudiciales para la salud humana y el medio ambiente marino. Las pruebas de la EPA demostraron que ¡Los cruceros que utilizan la tecnología antigua violaron el estándar actual de la EPA un promedio de más de 10.000 veces!

A pesar del fracaso demostrado de las normas actuales de la EPA para controlar las descargas contaminantes de los cruceros, la EPA nunca ha actualizado esas normas.

La EPA reconoció, hace casi nueve años, que Las normas actuales sobre aguas residuales de los buques pueden no ser lo suficientemente estrictas a la luz de las nuevas tecnologías disponibles..Hacemos un llamado a la EPA para que siga su propio consejo y actúe ahora para revisar sus estándares de contaminación de 30 años de antigüedad y proteger mejor los océanos y las aguas por donde navegan los barcos.

Nuestra petición a la EPA | Comunicado de prensa