¿Por qué necesitamos normas de transporte marítimo estrictas para las regiones polares?

La reciente saga de un barco pesquero ruso El incidente que chocó contra un iceberg sumergido en el océano Antártico ilustra los peligros de la navegación polar. Tres barcos intentaron inicialmente rescatar a los 32 tripulantes del buque varado, pero no lo lograron debido al denso hielo marino. rompehielos Finalmente llegó después de casi dos semanas y prestó ayuda, abriendo finalmente un camino para que el barco pesquero pudiera llegar a aguas abiertas. Este tipo de incidentes va en aumento debido al incremento del tráfico marítimo en aguas polares que, a pesar de la pérdida de la capa de hielo, siguen presentando condiciones extremadamente peligrosas. El varamiento también pone de relieve la preocupación por la seguridad de la tripulación y los posibles desastres ambientales en zonas remotas donde las misiones de rescate y mitigación de desastres pueden tardar días en iniciarse. 

Amigos de la Tierra Nuevo informe sobre la necesidad de un Código Polar sólido El informe ofrece recomendaciones para minimizar los riesgos ambientales asociados al transporte marítimo polar. Concluye que la implementación de normas estrictas de refuerzo de cascos y la protección de los tanques de combustible son esenciales para operar con seguridad en aguas polares cubiertas de hielo. Además, el informe concluye que se debe prohibir el uso de fuelóleo pesado —también conocido como fueloil pesado— en los buques que operan en el Océano Ártico, en esta región sensible. El uso de combustible destilado reduciría drásticamente los riesgos para el medio marino en caso de derrame. Asimismo, el uso de un combustible de mayor calidad, como el destilado marino, reduciría emisiones de carbono negro, un factor que contribuye poderosamente al calentamiento en el Ártico.