Un duro recordatorio de que los cruceros necesitan mejorar

Una etiqueta de habitación de un crucero de Holland America fue encontrada arrastrada junto con una cantidad concentrada de aguas residuales y varios plásticos en Pond Beach en Nahant, Massachusetts, el sábado pasado.. Los desechos arrastrados por el agua fueron descritos como “masa de guantes de goma, hilo dental, anticonceptivos y artículos de higiene personal, y una pastilla de urinario… enormes masas de espuma marrón… papel higiénico y otros desechos… dentro de la masa espumosa.”Si bien es probable que nunca se confirme el origen de las aguas residuales, muchos en Nahant creen que un crucero o alguna otra embarcación arrojó sus aguas residuales y otros desechos ilegalmente.

Típicamente, Los cruceros pueden descargar aguas residuales tratadas por un Dispositivo de Saneamiento Marino (MSD) dentro de tres millas náuticas de las costas de EE. UU.. Afortunadamente, Nueva Inglaterra ha dicho: “No"” a cualquier tipo de descarga de aguas residuales de los barcos cerca de la costa mediante la creación de lo que se conoce como Zonas de no descarga—áreas donde todo, desde cruceros hasta veleros recreativos, tienen que retener sus aguas residuales hasta que puedan bombearlas en el muelle o descargarlas más lejos en el mar. Las aguas de Revere, Saugus, Lynn, Nahant y Swampscott han sido una zona de no descarga desde 2009.

Lamentablemente, esta designación de zona de no descarga no protegió a Pond Beach, Dorothy Cove ni a las aguas circundantes de la bahía de Massachusetts de las aguas residuales el fin de semana pasado. Las autoridades locales informaron de la contaminación a la Guardia Costera de EE. UU. en la región y también informaron que un crucero sale del puerto de Boston y navega por la bahía de Massachusetts todos los viernes. La Guardia Costera respondió que... Sin un relato de un testigo ocular o información detallada de una posible liberación, las opciones para atrapar al perpetrador o cualquier acción coercitiva son limitadas.

La industria de cruceros declara públicamente que no descarga cerca de la costa, pero sin supervisión mediante monitoreo e informes, ni el público ni los funcionarios gubernamentales pueden saber si lo que la industria afirma públicamente es cierto en la práctica. Este preocupante descubrimiento en Massachusetts es un recordatorio de que la industria de cruceros debe vigilar de cerca sus descargas, especialmente cerca de la costa. También envía un mensaje a la EPA de EE. UU. de que las normas para el tratamiento de aguas residuales de los barcos deben actualizarse lo antes posible..

Para elegir un crucero más ecológico, consulte el sitio web de Amigos de la Tierra. Informe de calificaciones de cruceros.

Para leer más sobre la contaminación de los cruceros y por qué se necesitan normas más estrictas, consulte nuestro informe: Controlar la contaminación de los cruceros.

Crédito de la imagen: Aguas residuales en el agua en Puget Sound – Fred Felleman