No aceleremos la aprobación de una declaración de derechos de los contaminadores

Amigos de la Tierra se opone a la “Ley Bipartidista de Prioridades Comerciales del Congreso” (HR 3830/S 1900), la llamada “Legislación de ”vía rápida” patrocinado por el Representante Dave Camp (Republicano por Michigan) y el Senador Max Baucus (D-Mont.). El proyecto de ley Camp/Baucus... socavar la autoridad constitucional del Congreso sobre política comercial y se utilizaría para acelerar la aprobación en el Congreso de los acuerdos comerciales Transpacífico y Transatlántico, peligrosos para el medio ambiente, sin enmiendas ni debates significativos. El proyecto de ley Camp/Baucus supondría una importante transferencia de poder del Congreso al ejecutivo, socavando la intención de los fundadores de establecer controles y contrapesos en nuestro gobierno mediante la separación de poderes.

Si se aprueba, El El proyecto de ley Camp/Baucus aceleraría, Sin la debida consideración, el Congreso aprobó un acuerdo comercial masivo y controvertido, el Acuerdo Transpacífico, así como un acuerdo similar con el mismo modelo que se negocia actualmente con la Unión Europea, la Asociación Transatlántica para el Comercio y la Inversión (o el Tratado de Libre Comercio Transatlántico, como a veces se le llama). Estos acuerdos comerciales... permitir que las grandes corporaciones y los financieros ricos demanden Por millones en compensación por el costo de cumplir con las regulaciones ambientales y de interés público. En términos más generales, los acuerdos TPP y TTIP (TAFTA) podrían invalidar salvaguardias sensatas relacionadas con la seguridad alimentaria, las sustancias químicas tóxicas y el calentamiento global, entre muchas otras.

El TPP y el TTIP amenazan una política ambiental sólida

TPP y el TTIP permitiría Los inversores extranjeros podrán solicitar indemnizaciones económicas ante tribunales favorables a las empresas. en compensación por el costo de cumplir con las regulaciones ambientales y de consumo —incluso el “costo” de las oportunidades perdidas de ganancias futuras. Minería, perforación petrolera y la construcción de infraestructura, como puertos y oleoductos, son temas frecuentes de litigio en virtud de los acuerdos internacionales de inversión existentes. Por ejemplo, La Oroya, Perú, es Uno de los diez lugares más contaminados en la Tierra. Renco, una empresa estadounidense, ha incumplido repetidamente sus plazos contractuales y legales para limpiar el contaminación causada por su fundición metálica en La Oroya. Renco ha demandado a Perú ante un tribunal internacional de inversiones, solicitando $800 millones en daños y perjuicios por el costo de cumplir con las leyes ambientales y mineras de Perú.

Las medidas climáticas también se ven amenazadas por el TPP y Capítulos de inversión del TTIP. Una amplia gama de políticas energéticas podrían ser impugnadas, incluyendo posiblemente ataques al TPP contra cualquier decisión de detener la construcción del oleoducto Keystone XL. De igual manera, los esfuerzos locales para bloquear las terminales de exportación de combustibles fósiles en EE. UU. podrían ser impugnados ante tribunales del Banco Mundial o la Corte Permanente de Arbitraje, aplicando los derechos de los inversores bajo el TPP o el TTIP.

Otras disposiciones de los acuerdos socavarían iniciativas ambientales y climáticas esenciales. La coherencia regulatoria y otros capítulos del TPP y el TTIP fomentan el uso inapropiado del análisis costo-beneficio, lo que impide que los reguladores gubernamentales apliquen el principio de precaución al evaluar... la seguridad de los productos químicos tóxicos, importaciones de alimentos y productos transgénicos, entre otros. Conceptos demasiado amplios de "discriminación" podrían dar lugar a impugnaciones en el marco del TTIP contra la Directiva Europea sobre la Calidad de los Combustibles por su trato desigual al petróleo de arenas bituminosas de América del Norte, basándose en su amenaza para el clima. Las restricciones regulatorias a las exportaciones de petróleo y gas natural licuado con alto contenido de carbono podrían contradecir las prohibiciones a los controles de exportación establecidas en el derecho mercantil internacional.

También se fomentaría la privatización de la naturaleza. Como solo un ejemplo, un versión filtrada del Capítulo del TPP sobre propiedad intelectual Proporciona protección legal internacional para las patentes de plantas y animales, otorgando a las corporaciones monopolios sobre el uso de partes del código genético que constituyen nuestro patrimonio natural y humano común. El control corporativo de los recursos hídricos es otra amenaza.

La vía rápida socava la autoridad constitucional del Congreso

Bajo El proyecto de ley Camp/Baucus, El TPP y el TTIP podrían ser aprobados por el Congreso bajo reglas que prevén votaciones obligatorias y aceleradas en el pleno En la Cámara de Representantes y el Senado, sin enmiendas. El Congreso no tendría autoridad para aprobar ni vetar la selección de socios negociadores, ni siquiera con países como Vietnam, que incumplen reiteradamente las normas laborales, de derechos humanos y ambientales. El presidente y el Representante Comercial de Estados Unidos también estarían autorizados a finalizar el texto legal del TPP y el TTIP, independientemente de si se han cumplido los objetivos de negociación identificados por el Congreso. Los objetivos de negociación del Congreso no son exigibles en el proyecto de ley Camp/Baucus.

Además, el proyecto de ley Camp/Baucus... empoderar al poder ejecutivo Redactar legislación nacional para implementar acuerdos comerciales e impulsarla en el Congreso mediante la vía rápida. Se reescribirían amplios sectores de la legislación federal y se invalidarían numerosas leyes estatales con base en la simple alegación del Representante Comercial de EE. UU. de que son incompatibles con el TPP o el TTIP. El resultado probable sería un retroceso en las salvaguardias ambientales y otras medidas de interés público, tanto a nivel federal como estatal.

Se puede detener la vía rápida

El poder popular es la manera de detener el proyecto de ley Camp/Baucus o cualquier otro similar. Legislación de vía rápida que puedan implementarse en el futuro. Los ciudadanos preocupados pueden marcar la diferencia contactando a amigos y vecinos, comunicándose con la prensa local y los funcionarios electos locales, y reuniéndose con sus congresistas para hablar sobre la amenaza que la Vía Rápida representa para el medio ambiente y la democracia misma.