La situación no ha cambiado: la industria de los cruceros vuelve a la carga

No, no es norovirus, pero la industria de cruceros ha añadido una vez más otra desgracia a su creciente lista de contratiempos. Si el "Crucero del Infierno" de Carnival Triumph, descrito por los pasajeros como un... Mezcla de 'Supervivientes' y 'El señor de las moscas'’" no fue suficientemente malo, solo este año el CDC ya informó Nueve brotes de enfermedades gastrointestinales. Para añadir a estas historias de terror, El Norwegian Dawn se estrelló contra un arrecife El martes 19 de mayo, tras un corte temporal de energía durante la navegación de Bermudas a Boston. Afortunadamente, ninguno de los 2443 pasajeros ni los 1059 tripulantes resultó herido y el barco fue reflotado durante la marea alta. Los pasajeros tuitearon que el barco chocó con fuerza contra el arrecife y publicaron fotos del sustrato removido.

Amigos de la Tierra tiene estado calificando cruceros En los últimos años, se ha evaluado su huella de contaminación atmosférica e hídrica para ayudar a los posibles cruceristas a elegir el barco con el mejor impacto ambiental y en la salud humana. Los cuatro criterios son el tratamiento de aguas residuales (si la línea de cruceros ha instalado los sistemas de tratamiento de aguas residuales más avanzados), la reducción de la contaminación atmosférica (si el crucero se ha adaptado para conectarse a la red eléctrica de tierra), el cumplimiento de la calidad del agua (infracciones a las normas de contaminación de Alaska) y la transparencia. No es de extrañar que todas las líneas de cruceros hayan recibido una calificación de F en transparencia en el informe de 2014, sin querer revelar sus trapos sucios.

No basta con que la industria de cruceros sea una de las mayores contaminadoras de los océanos, sino que Carnival Cruise Lines evade la mayoría de los impuestos gracias a una laguna en el código tributario, informa David Leonhardt del New York Times. Carnival solo paga... impuestos equivalentes al 1,1 por cientot de sus 11.300 millones de dólares acumulados en beneficios.

Echemos un vistazo a algunas de las calamidades pasadas que afectaron a la industria de los cruceros:

2015:

• Los CDC informaron norovirus y un brote desconocido en los siguientes barcos: Star Princess, Oceania Marina, Holland America Maasdam, Coral Princess, Legend of the Seas, Celebrity Infinity, Norwegian Pearl, Celebrity Equinox y Grandeur of the Seas

2014:

• 158 pasajeros y 14 miembros de la tripulación contrajeron norovirus en el Crown Princess
• 181 pasajeros y 11 tripulantes enfermos afectados por norovirus en el Caribbean Princess
• 700 tripulantes y pasajeros enfermaron en el Explorer of the Seas (el mayor número de personas enfermas en un crucero en las últimas dos décadas) Carnival Dream se quedó sin energía y experimentó fallas en el inodoro

2013:

• Carnival Cruise Lines fue declarada responsable en un tribunal federal por el incendio del Triumph en 2013
• El Silver Shadow no pasó una inspección sanitaria de los CDC cuando se encontraron alimentos y equipos de cocina sin refrigerar y sucios en las cabinas de la tripulación.
• El Grandeur of the Seas sufrió un incendio

2012:

• El Costa Concordia Encalló en un arrecife en Italia y mató a 32 personas
•  Un inspector de los CDC encontró suficientes violaciones para suspender el barco Holland America Veendam (incluido líquido marrón en platos limpios).

2010:

•  En 2010 se produjo un incendio en el Carnival Splendor que paralizó el crucero.

Para elegir un crucero más ecológico, consulte la lista de los mejores cruceros ecológicos de 2014 de Amigos de la Tierra. Informe de calificaciones de cruceros, donde podrás buscar un crucero por categoría o por destino.