Continúa la lucha contra el oleoducto Keystone XL y la invasión de las arenas bituminosas.

Un combustible contaminante se está extendiendo silenciosamente a través de la frontera canadiense e invadiendo el Medio Oeste. En los más de seis años que llevamos impidiendo la construcción del oleoducto Keystone XL para el transporte de arenas bituminosas, se han propuesto numerosos oleoductos similares, algunos de los cuales ya están construidos. La producción y extracción de arenas bituminosas Emite tres veces más dióxido de carbono que la producción de petróleo convencional.. No podemos fomentar la proliferación de este recurso contaminante. Estados Unidos ha tomado medidas positivas para reducir su contaminación por carbono, incluyendo estrictas normas de eficiencia de combustible que reducirían las emisiones de gases de efecto invernadero en un porcentaje significativo. hasta un 20 por ciento para 2018 para camiones medianos y pesados, y la construcción del oleoducto Keystone XL resultaría efectiva neutralizar esas reducciones.

Amigos de la Tierra hace un llamado a la ciudadanía preocupada para que se manifieste contra este combustible peligroso. Este sábado 6 de junio, en St. Paul, Minnesota, La gente se unirá para protestar contra la invasión de las arenas bituminosas., La marcha partió de Lambert Landing hacia el césped del Capitolio estatal. Esta manifestación es una continuación de la exitosa lucha contra el oleoducto Keystone XL, que puso a las arenas bituminosas en el centro del debate nacional.

Mediante sus solicitudes amparadas en la Ley de Libertad de Información, Amigos de la Tierra ha revelado muchos datos preocupantes. conflictos de interés En la evaluación del Departamento de Estado sobre el oleoducto Keystone XL, cabilderos con estrechos vínculos con la ex Secretaria Clinton, incluido su ex jefe de campaña, presionaron activamente al Departamento de Estado sobre el proyecto. TransCanada también actuó de manera inapropiada. influenciado La selección de la empresa que realizaría el estudio de impacto ambiental del oleoducto. En una clara violación de las normas regulatorias, finalmente se seleccionó a Cardno Entrix, que incluía a TransCanada entre sus principales clientes. Amigos de la Tierra continúa exponiendo la compleja red de intereses que hay detrás del oleoducto Keystone XL, incluyendo… Los intentos del Departamento de Estado censurar indebidamente las comunicaciones relacionadas con el oleoducto Keystone XL.

El oleoducto Keystone XL ha provocado enérgicas protestas, tanto en Washington D.C. como en las comunidades a lo largo de su ruta propuesta. Estos ciudadanos —y nuestro medio ambiente— obtuvieron una importante victoria en febrero cuando el presidente Obama rechazó la legislación para aprobar el oleoducto. El veto presidencial demostró la preocupación de los ciudadanos. poder Debemos marcar la diferencia. Debemos aprovechar el impulso obtenido tras esa victoria y luchar contra la continua amenaza de una invasión de arenas bituminosas.

Esta lucha no se limita al oleoducto Keystone XL. Detenerlo ralentizará la industria, pero la cruda realidad es que, incluso si la oposición al Keystone XL tiene éxito, los defensores de las arenas bituminosas ya tienen en marcha varias propuestas de oleoductos. Una de ellas es la ampliación del oleoducto Alberta Clipper, propuesta por la empresa energética canadiense Enbridge. El Departamento de Estado ha ayudó a la empresa energética canadiense Enbridge Al permitir la construcción de un oleoducto alternativo —que no requiere evaluación ambiental— en lugar de un sistema de distribución completamente diferente, se manipularían las normas procesales para garantizar que unos 800 000 barriles de arenas bituminosas lleguen a Estados Unidos diariamente. Para quienes llevan la cuenta, esa es la misma cantidad de barriles que cruzarían nuestra frontera a través del proyecto Keystone XL.

El deficiente historial de seguridad de los oleoductos de Enbridge debería aumentar aún más la preocupación por la expansión del Alberta Clipper. Un oleoducto de Enbridge ya ha sufrido un derrame. más de 840.000 galones de petróleo crudo pesado en el río Kalamazoo en 2010. Tres años después todavía había aproximadamente 180.000 galones de crudo vertido al río. Los gastos de limpieza han ascendido a $1.2 mil millones. Ningún oleoducto que transporte recursos tóxicos y volátiles debería aprobarse sin una evaluación de impacto ambiental, y mucho menos uno que sea propiedad de y esté operado por una empresa responsable de un derrame de la magnitud del que vimos en Michigan.

Incluso más allá de la expansión del Alberta Clipper, las compañías de combustibles fósiles han propuesto una multitud de otros oleoductos, Algunos de estos oleoductos ya están construidos y transportarían arenas bituminosas desde Canadá a través de la frontera. Por eso necesitamos que todos los que lucharon contra el oleoducto Keystone XL se unan de nuevo y detengan este combustible contaminante que sigue contaminando nuestro aire y agua. Detener las arenas bituminosas es fundamental para evitar una crisis climática catastrófica en todo el mundo. Esta manifestación promete ser la mayor acción contra las arenas bituminosas en la región, una que obligará a los políticos a escuchar nuestro llamado y detener el combustible de transporte más contaminante del planeta.

Crédito fotográfico: Mark Koltz