El Departamento de Estado se apresura a emitir un fallo sobre el oleoducto de arenas bituminosas Keystone XL

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El Departamento de Estado anunció hoy que no tomará más tiempo para considerar los riesgos del proyecto petrolero de arenas bituminosas Keystone XL y que en su lugar publicará una Declaración de Impacto Ambiental final a mediados de agosto.

Damon Moglen, director de clima y energía de Amigos de la Tierra, respondió con la siguiente declaración:

“Esto es una precipitada y temeraria decisión. El Departamento de Estado no puede abordar las numerosas y evidentes lagunas en su análisis ambiental en las próximas semanas, y mucho menos considerar las lecciones de la preocupante serie de recientes derrames de oleoductos. Además, un profesor de la Universidad de Nebraska descubrió recientemente que TransCanada está presentando a los reguladores estadounidenses un panorama excesivamente optimista sobre los derrames que probablemente causará el oleoducto Keystone XL. ¿Ignorará el Departamento de Estado esta nueva información y las numerosas preocupaciones expresadas por la EPA y las comunidades cuyas aguas y tierras están en riesgo?”

El Departamento de Estado sigue adelante a pesar de que el gigante petrolero TransCanada ha encontrado una serie de nuevos obstáculos en las últimas semanas:

Explota el oleoducto de TransCanada en Wyoming

El gasoducto natural Bison de TransCanada, que ha estado en funcionamiento durante apenas seis meses, explotó al oeste de Gillette, Wyoming, el miércoles 20 de julio. La explosión según se informa Abrió un cráter en el suelo, abrió una grieta de 18 metros en la tubería, sacudió las casas cercanas y voló un gran tramo de tubería dentado a casi 21 metros de distancia. La cantidad de gas derramado aún no se ha determinado.

La explosión del 20 de julio no es el primer problema con el nuevo oleoducto Bison de TransCanada. informado por el Gaceta de Billings En abril, los propietarios de tierras a lo largo del trazado del oleoducto en el sureste de Montana encontraron zanjas de tierra derrumbada, de hasta un metro de profundidad y 147 metros de longitud, donde TransCanada enterró el oleoducto. En entrevistas, los propietarios atribuyeron los problemas a la construcción apresurada de TransCanada y a los intentos fallidos de rellenar la zanja del oleoducto.

El historial de seguridad de TransCanada en oleoductos de arenas bituminosas ya ha sido objeto de escrutinio. El oleoducto de arenas bituminosas Keystone I ha sufrido 33 derrames en poco más de un año de operación, incluyendo... 21 derrames en Canadá y 12 derrames en EE.UU.

Tribunal de Montana detiene megacargas de arenas bituminosas

El 19 de julio, un juez de Montana confirmó una solicitud por el condado de Missoula y tres grupos ambientalistas para impedir que Imperial Oil/ExxonMobil mueva convoyes, o megacargas, de equipos masivos de minería de arenas bituminosas a través de las carreteras de Montana, coincidiendo en que el estado no había realizado un análisis suficiente de los impactos ambientales.

Derrame de Yellowstone vinculado al crudo de arenas bituminosas

Exxon revelado la semana pasada El oleoducto Silvertip, que derramó petróleo en Yellowstone, transportaba habitualmente petróleo de arenas bituminosas desde Canadá, un crudo más pesado, tóxico y corrosivo que el petróleo convencional. Esta revelación debería impulsar a los reguladores federales a considerar si la corrosión de las arenas bituminosas influyó en el derrame de Yellowstone.

Aumenta la presión sobre el Departamento de Estado para que abandone los plazos acelerados

El derrame de petróleo en el río Yellowstone procedente del oleoducto Silvertip de Exxon, así como un estudio independiente Un profesor de la Universidad de Nebraska indicó que el oleoducto Keystone XL podría tener derrames con mucha más frecuencia y con consecuencias peores que las admitidas por TransCanada y ha aumentado las preocupaciones sobre la propuesta del Keystone XL.

El 15 de julio, Siete senadores enviaron una carta a la Secretaria de Estado Hillary Clinton pidiendo al Departamento de Estado que realice un análisis más riguroso de la seguridad del oleoducto y de las rutas alternativas para evitar el acuífero Ogallala antes de avanzar con una decisión.

El consejo editorial del periódico más leído de Nebraska, el Omaha World-Herald, se hizo eco de estas preocupaciones. En un editorial del 18 de julio, el la junta escribió, “Este proyecto propuesto no debería avanzar a menos que los habitantes de Nebraska reciban la información necesaria sobre todos los aspectos de la seguridad de los oleoductos. … En este tema, el listón es muy alto, y cada vez es más alto.”

El 21 de julio, el New York Times se pesó por segunda vez contra Keystone XL, señalando que la Agencia de Protección Ambiental ha "criticado" dos veces al Departamento de Estado por evaluar inadecuadamente los peligros ambientales del proyecto. Veces El consejo editorial concluyó: “En términos económicos y ambientales, y de la futura política energética, este es el oleoducto equivocado para el petróleo equivocado”.”