Grupos conservacionistas piden a Obama la suspensión de las perforaciones en el océano Ártico

Washington, DC – La Sociedad Nacional Audubon, la Asociación de Conservación de Parques Nacionales, el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales, Oceana, Ocean Conservancy, Pacific Environment, Sierra Club y The Wilderness Society pidieron al Secretario del Interior, Ken Salazar, que suspenda las actividades de petróleo y gas en alta mar en el Océano Ártico.

Esta carta llega tras la larga serie de accidentes, cuasi accidentes y retrocesos de Shell Oil en su programa para el Océano Ártico. El secretario del Interior, Salazar, anunció esta semana que el programa de Shell y las aprobaciones de su agencia se someterán a una rigurosa investigación, reconociendo las condiciones operativas inherentemente peligrosas en el Ártico. Además, la Guardia Costera de EE. UU. está trabajando con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en su propia investigación sobre el encallamiento del Kulluk. Cualquier investigación demostrará que la perforación petrolera en el Océano Ártico no puede realizarse actualmente de forma segura y responsable. A continuación, se presentan extractos de la carta:

“El encallamiento de Kulluk es solo el último incidente que demuestra que el tan promocionado equipo, planificación y gestión de Shell no ofrece ninguna garantía contra los elementos extremos de la región ni los inevitables errores humanos. Shell perdió el control de su otra plataforma de perforación, la Noble Discoverer, en un puerto protegido, y su operación está siendo investigada penalmente por posibles infracciones de seguridad y contaminación. Según quienes apoyan a Shell, la compañía desarrolló el mejor programa de perforación en el Ártico jamás diseñado, pero aun así ha tenido graves problemas en cada etapa, desde la construcción del buque hasta el despliegue, las operaciones de perforación y el tránsito.

La suspensión de las actividades de petróleo y gas en el Ártico brindará tiempo para reevaluar cuidadosamente si es posible o prudente realizar perforaciones en alta mar en el Océano Ártico, y de qué manera. En definitiva, creemos que una reevaluación objetiva y basada en hechos, que tenga en cuenta la larga serie de accidentes, cuasi accidentes y reveses de Shell este año y el anterior, conducirá inevitablemente a la conclusión de que la perforación petrolera en el Océano Ártico no puede realizarse de forma segura y responsable. Perforar en un lugar tan peligroso no afectará el precio del combustible en el surtidor y tiene aún menos sentido si se consideran los impactos climáticos. Para cumplir con el compromiso del Presidente de abordar el cambio climático, deberíamos fomentar la energía limpia y la eficiencia, no perforar en zonas extremas, sensibles y especiales como el Océano Ártico estadounidense.”

Para leer el texto completo de la carta enviada al Secretario del Interior Ken Salazar haga clic aquí.

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