Grupos ambientalistas, terratenientes y de consumidores piden al Departamento de Estado que revise su análisis de mercado del oleoducto de arenas bituminosas Keystone XL

Grupos exigen que decisión sobre oleoducto incluya nueva evidencia

WASHINGTON, DC – Hoy, 12 organizaciones ambientalistas, de propietarios de tierras y de consumidores pidieron al Departamento de Estado que considere los acontecimientos recientes que resaltan el papel fundamental de Keystone XL en la expansión de las arenas bituminosas en su Declaración Final Suplementaria de Impacto Ambiental.

En su carta, Los grupos argumentan que nueva evidencia demuestra que Keystone XL tendrá impactos climáticos significativos. "Varios acontecimientos muy publicitados en los últimos meses han demostrado claramente que la construcción del oleoducto Keystone XL expandiría la industria de las arenas bituminosas y contribuiría significativamente al cambio climático", declaró Luísa Abbott Galvão, asociada de Clima y Energía de Amigos de la Tierra. "Es crucial considerar las realidades recientes del mercado para garantizar una decisión informada y responsable".“

El mes pasado, el Departamento de Estado publicó un informe revisado que actualizó las estadísticas sobre el riesgo de muertes proyectado por el aumento del transporte de crudo por ferrocarril. "Esta revisión ignoró nueva evidencia sustancial de que el ferrocarril no ha demostrado ser un sustituto viable de los oleoductos para los productores de arenas bituminosas", declaró Anthony Swift, abogado del Consejo de Defensa de los Recursos Naturales, "y por eso vemos que los productores de arenas bituminosas cancelan nuevos proyectos en lugar de optar por el ferrocarril. Sus costos ya son demasiado altos y el ferrocarril es demasiado caro".“

Los terratenientes de Nebraska se ven especialmente afectados por el actual análisis erróneo. "Sin oleoductos como Keystone XL, las arenas bituminosas simplemente no podrán expandirse a los niveles que predice el Departamento de Estado", declaró Jane Kleeb, directora de Bold Nebraska. "El modelo es defectuoso y, en nombre de los agricultores y ganaderos cuyas tierras se encuentran en la ruta de estas peligrosas arenas bituminosas ricas en carbono, pedimos que corrijamos el problema antes de que se produzcan tantos daños en nuestras tierras y aguas".”

En su histórico discurso del año pasado en la Universidad de Georgetown, el presidente Obama prometió que su decisión sobre Keystone XL se basaría en una prueba climática. Evidencias recientes de la industria de las arenas bituminosas confirman que la aprobación de Keystone XL es crucial para el desarrollo de estas últimas. "Es evidente que Keystone XL no supera la prueba climática del presidente Obama", declaró Michael Bosse, de la Campaña Más Allá del Petróleo del Sierra Club. "Además, Estados Unidos no necesita otro oleoducto de arenas bituminosas, sucio y peligroso, que vierta petróleo tóxico en nuestros vecindarios, comunidades y agua potable. El informe final del Departamento de Estado debe basarse en hechos probados, no en medias verdades distorsionadas. Cuanto antes dejemos atrás el crudo de las arenas bituminosas, antes podrá nuestra nación ponerse a trabajar para generar verdadera prosperidad con energía limpia".“

Otro avance sobre Keystone XL es que, desde la publicación de la Declaración Final de Impacto Ambiental Suplementaria, los permisos de TransCanada en Dakota del Sur han expirado. "A principios de 2009, cuando TransCanada solicitó el permiso para Keystone XL a la Comisión de Servicios Públicos de Dakota del Sur (PUC), la solicitud se basó principalmente en la percepción de la necesidad del oleoducto. La demanda estadounidense de petróleo crecía a un ritmo de alrededor de 1,51 TP3T al año y la producción nacional estaba disminuyendo", declaró Paul Seamans, presidente de la junta directiva de Dakota Rural Action y propietario de tierras por las que pasa la ruta del oleoducto Keystone XL. "Desde entonces, estas dos situaciones se han invertido: la demanda estadounidense está disminuyendo alrededor de 11 TP3T al año y Estados Unidos se encamina a convertirse en el mayor productor de petróleo del mundo. Esto pone en duda incluso la necesidad del Keystone XL. Dakota Rural Action insistirá en este punto en cualquier audiencia de certificación de Keystone XL que celebre la PUC y presionará a la PUC para que deniegue la certificación del permiso de TransCanada".“

El Departamento de Estado debe tener en cuenta los últimos acontecimientos al decidir si Keystone XL conviene al interés nacional.

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Contactos:
EA Dyson, Amigos de la Tierra, (202) 222-0744, [email protected]
Jane Kleeb, Nebraska audaz, (402) 705-3622, [email protected]
Paul Seamans, presidente de la Junta de Acción Rural de Dakota y propietario de tierras atravesadas por la ruta del oleoducto KXL, (605) 669-2777, [email protected]
Jake Thompson, Consejo de Defensa de los Recursos Naturales, (202) 289-2387, [email protected]
Mark Westlund, Sierra Club, (415) 977-5719, [email protected]