Declaración de la coalición sobre la respuesta de la EPA para abordar la contaminación por plomo en la aviación

WASHINGTON, DC. Hoy, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) respondió a una petición presentada por grupos ambientalistas que la instan a abordar las emisiones de plomo provenientes de la gasolina de aviación, la mayor fuente de plomo en el aire del país. Si bien el plomo está prohibido en pinturas y gasolina para automóviles, este químico tóxico aún se encuentra en la gasolina utilizada por avionetas y otras aeronaves de aviación general. Los niños son particularmente vulnerables a los efectos nocivos del plomo, y las investigaciones muestran que los niños que viven cerca de aeropuertos de aviación general presentan niveles elevados de plomo en la sangre.

La EPA había fijado previamente un plazo entre mediados y finales de 2015 para emitir su dictamen oficial sobre si las emisiones de plomo de la gasolina de aviación podrían poner en peligro la salud y el bienestar públicos. Sin embargo, en su respuesta de hoy, la EPA ha prorrogado ese plazo tres años, y el dictamen final no llegará hasta 2018, quince años después de que Amigos de la Tierra instara por primera vez a la EPA a abordar este problema y décadas después de que la EPA reconociera por primera vez el impacto potencial del plomo en el combustible de aviación.

Earthjustice y la Clínica de Derecho y Justicia Ambiental de la Universidad Golden Gate presentaron la petición en abril de 2014 en nombre de Friends of the Earth, Physicians for Social Responsibility y Oregon Aviation Watch. A continuación se incluyen las declaraciones de cada una de estas organizaciones:

Declaración de Kathy Attar, directora del programa de sustancias tóxicas de Médicos por la Responsabilidad Social:
“La ciencia es clara. No existe un nivel "seguro" de plomo en sangre ni de exposición al plomo. Las investigaciones han demostrado que incluso niveles muy bajos de exposición al plomo pueden tener un impacto perjudicial en el coeficiente intelectual de un niño, la probabilidad de que desarrolle dificultades de aprendizaje y su rendimiento escolar. Por eso la ley nos protege del plomo en la pintura y en nuestros automóviles. Resolver el problema del plomo en el combustible de aviación beneficiará a nuestras comunidades al mejorar la salud y la educación, y al reducir los costos económicos.“

Declaración de Miki Barnes, presidenta de Oregon Aviation Watch:
“La continua demora de la EPA en resolver la conclusión sobre el peligro que representa es decepcionante e inexcusable. Está exponiendo innecesariamente a niños y adultos a una toxina perniciosa conocida y bien documentada.”

Declaración de Marcie Keever, directora legal de Amigos de la Tierra:
“Los hallazgos de la EPA, sumados a su reiterada conclusión de que el plomo es extremadamente tóxico para los seres humanos, la fauna y el medio ambiente, y que causa efectos en la salud incluso en bajas dosis, indican que la EPA debería tomar medidas inmediatas para proteger la salud pública. La continua negligencia de la EPA al no cumplir con lo que exige la ley y abordar esta contaminación resulta especialmente frustrante cuando la salud de los trabajadores aeroportuarios, pilotos, pasajeros y comunidades aledañas, debido a la exposición constante a la gasolina de aviación con plomo, sigue estando en riesgo.”

Declaración de Jonathan J. Smith, abogado principal de Earthjustice sobre este tema:
“Desde hace décadas sabemos que las emisiones de plomo pueden poner en peligro la salud pública, especialmente la de los niños. Y la aviación general es la mayor fuente de emisiones de plomo del país. Por lo tanto, es evidente que las emisiones de plomo pueden afectar negativamente a los millones de personas que viven y trabajan cerca de aeropuertos de aviación general en todo el país. La demora de la EPA en llegar a esta conclusión supone un retraso adicional en la protección de las comunidades frente a los riesgos de la contaminación por plomo.”

Para obtener más información, consulte el Carta de respuesta y documentos adjuntos y información general en el sitio web de Earthjustice.

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Contactos:
Marcie Keever, (510) 900-3144, [email protected]
Kathy Attar, (323) 350-2422, [email protected]
Miki Barnes, (503) 324-0291/(503) 319-3088, [email protected]
Deborah Behles, (415) 369-5336, [email protected]
Jonathan Smith, (212) 845-7379, [email protected]