Activistas piden al gobernador Inslee que busque oposición federal a la expansión del oleoducto de arenas bituminosas de Trans Mountain

SEATTLE, WASH. – Amigos de la Tierra envió hoy una carta al gobernador Jay Inslee de parte de ocho organizaciones ambientales y acompañada de más de 35.000 cartas de apoyo, instándolo a informar a los funcionarios canadienses sobre la oposición del estado de Washington a la expansión del oleoducto Kinder Morgan Trans Mountain.

El 18 de mayo de 2016, la Junta Nacional de Energía de Canadá recomendó que el Primer Ministro Trudeau aprobara la propuesta de Kinder Morgan en su Informe sobre la ampliación del oleoducto Trans Mountain a pesar de la conclusión de la Junta de que “la operación de buques marinos relacionados con el Proyecto probablemente resultaría en efectos adversos significativos para la orca residente del sur”.”

“"Si Canadá aprueba la ampliación del oleoducto Kinder Morgan Trans Mountain, será el último arpón en las espaldas de las orcas en peligro de extinción del mar de Salish", dijo Fred Felleman, consultor del noroeste de Amigos de la Tierra y comisionado del puerto de Seattle.

“La mayor probabilidad de un derrame catastrófico de petróleo asociado con los buques petroleros que exportan petróleo de arenas bituminosas canadienses desde la ampliación propuesta del oleoducto presenta riesgos inaceptables para el medio ambiente, la economía y el patrimonio cultural del estado de Washington”, agregó Marcie Keever, directora del programa de océanos y buques de Amigos de la Tierra.

De aprobarse, el número de petroleros que transitan por las aguas transfronterizas del Mar de Salish se multiplicaría por siete, pasando de un promedio de uno por semana a más de uno por día. La ruta que recorren estos petroleros en aguas de Washington se superpone con el hábitat crítico de la orca residente del sur, una especie en peligro de extinción. El proyecto Trans Mountain no solo aumenta la probabilidad de un derrame de petróleo, sino que los petroleros transportarían petróleo crudo derivado de arenas bituminosas (betún diluido o dilbit), lo que plantea desafíos únicos para la recuperación de derrames de petróleo. debido a su propensión a hundirse.

El 16 de junio de 2016, la Nación Squamish presentó una demanda contra la Junta Nacional de Energía (NEB) impugnando la aprobación del proyecto Trans Mountain. En un comunicado de prensa, el jefe Ian Campbell declaró: “La Nación Squamish está consternada de que la NEB haya recomendado que el gobierno federal apruebe el proyecto de expansión de Kinder Morgan, sin consultar previamente con la Nación Squamish sobre el impacto del proyecto en sus derechos y títulos aborígenes. Ni evaluar el proyecto mediante un verdadero proceso de evaluación ambiental”. Además, cuatro tribus estadounidenses —los lummi, los swinomish, los tulalip y los suquamish— intervinieron en el proceso de la Junta Nacional de Energía para prestar testimonio sobre la importante interferencia que el proyecto causaría con la pesca protegida por el tratado y la amenaza existencial que representaría el riesgo de derrame de petróleo.

Desde entonces, la ciudad de Vancouver, en Columbia Británica, y dos ONG canadienses han presentado sus propias acciones legales contra la Junta por no haber caracterizado adecuadamente los riesgos que plantea este proyecto.

A pesar de que los petroleros pasarán por las Islas San Juan en aguas estadounidenses, transportando más petróleo que el oleoducto Keystone XL, los gobiernos de Estados Unidos y del estado de Washington no tienen autoridad para vetar la decisión de aprobar o no el proyecto de expansión de Trans Mountain como sí la tuvieron para el derrotado proyecto Keystone XL.

“Necesitamos ayudar a nuestros vecinos canadienses a detener Kinder Morgan presionando al gobernador, al Congreso y a otros responsables de la toma de decisiones regionales para que convenzan al gobierno federal canadiense de no seguir adelante con el proyecto. Todos debemos defender a las orcas y nuestro clima y oponernos a la expansión del oleoducto Trans Mountain, concluyó Keever.

Vea los enlaces aquí a Carta al Congreso y carta a Gobernador Inslee.

###

Contactos de expertos:
Marcie Keever, directora del programa de océanos y embarcaciones, (510) 900-3144, [email protected]
Fred Felleman, consultor del noroeste, (206) 595-3825, [email protected]