Disney Cruise Line recupera la calificación A por transparencia en materia de contaminación

A pesar de las mejoras, el Informe de Calificación de Cruceros de 2016 revela fallas persistentes en la industria

WASHINGTON, DC – Amigos de la Tierra publicó la edición 2016 de su Informe de calificaciones de cruceros Hoy, se documenta la huella ambiental de la industria de cruceros y se califican 17 líneas de cruceros y sus 171 barcos. El informe, publicado por última vez en 2014, muestra una continua falta de iniciativa por parte de las compañías de cruceros para instalar tecnologías que reduzcan el impacto de la contaminación del aire y el agua en los destinos turísticos y las poblaciones locales.

Disney Cruise Lines fue la única línea de cruceros este año que obtuvo una calificación de "A" en transparencia al responder a las solicitudes de información. Todas las demás líneas, al igual que el año anterior, se negaron a confirmar sus tecnologías ambientales actuales, lo que resultó en calificaciones reprobatorias en transparencia.

“A pesar de su campaña publicitaria sobre la instalación de nuevas tecnologías para reducir la contaminación, la industria de cruceros sigue recibiendo una "suspensión" en transparencia, y muchos están fallando en lo que respecta a la contaminación del aire, del agua o de ambas“, declaró Marcie Keever, directora del programa de océanos y embarcaciones de Amigos de la Tierra. ”Incluso con las nuevas normas sobre combustibles más limpios en Norteamérica, que han dado lugar a la instalación de depuradores en muchos cruceros, la industria continúa con su lavado de imagen para intentar ocultar sus prácticas sucias al público”.“

El informe de Amigos de la Tierra califica a las líneas de cruceros cuatro criterios:

• tecnología de tratamiento de aguas residuales;
• reducción de la contaminación del aire (si los buques tienen instalados sistemas de energía en tierra o depuradores y si utilizan combustible más limpio que el requerido por la ley estadounidense e internacional);
• cumplimiento de las regulaciones de calidad del agua de Alaska para proteger las aguas costeras del estado; y
• transparencia.

Los cruceros son responsables de cantidades significativas de contaminación atmosférica debido al combustible contaminante que utilizan. Incluso en el muelle, los cruceros suelen utilizar motores diésel contaminantes para suministrar energía eléctrica a los pasajeros y la tripulación. Según la EPA, Cada día que un crucero promedio navega, emite más dióxido de azufre que 13 millones de automóviles y más hollín que un millón. En 2015, se implementaron estándares de combustible más limpio para grandes buques en EE. UU. y Canadá. Sin embargo, en lugar de usar combustible más limpio, muchos cruceros han instalado tecnología de depuración que elimina el azufre de las chimeneas de los barcos para cumplir con los nuevos estándares norteamericanos.

Incluso con esta nueva tecnología, la La industria de cruceros se queda atrás estándares de transporte terrestre y aún no ha instalado tecnologías críticas que protejan la salud, como filtros de partículas diésel. En contraste, normas internacionales sobre emisiones de los buques permiten combustible con hasta 3,5% de azufre (35 000 partes por millón), mientras que las normas del Área de Control de Emisiones limitan el azufre a 0,1% (1000 partes por millón), y el combustible diésel para camiones de carretera está limitado a 15 partes por millón de azufre.

La Agencia de Protección Ambiental dice que un crucero promedio con 3.000 pasajeros y tripulación produce aproximadamente 21.000 galones de aguas residuales al día, suficiente para llenar 10 piscinas en una semana. Esto representa más de mil millones de galones al año para la industria, una estimación conservadora, ya que algunos barcos nuevos transportan hasta 8800 pasajeros y tripulantes. Además, cada barco genera y vierte aproximadamente ocho veces esa cantidad de "aguas grises" procedentes de lavabos, duchas y bañeras, que pueden contener muchos de los mismos contaminantes que las aguas residuales y afectan significativamente la calidad del agua.

Las calificaciones de Amigos de la Tierra para el tratamiento de aguas residuales ponen de relieve las diferencias entre los cruceros que han adoptado los sistemas de tratamiento de aguas residuales más avanzados y aquellos que aún utilizan tecnología de hace 35 años. Además de exigir la modernización de casi el 40 % de los cruceros que utilizan esta tecnología obsoleta, Amigos de la Tierra sigue presionando a la Agencia de Protección Ambiental para que actualice los estándares de tratamiento de aguas residuales de los buques, conforme a la Ley de Agua Limpia, para que estos buques contaminantes cumplan con los requisitos del 21.^calle siglo.

Keever afirmó: “Con el Paso del Noroeste abierto en verano debido al cambio climático, la expansión de los itinerarios de la industria de cruceros traerá una contaminación cada vez más dañina a zonas aún más sensibles como el Ártico. Ya es hora de establecer estándares más altos para esta industria contaminante”.”

Para ver los informes de años anteriores y obtener más información sobre los efectos de la contaminación de los cruceros en nuestros entornos marinos y costeros, visite /informe de crucero.

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 Amigos de la Tierra lucha por crear un mundo más sano y justo. Nuestras campañas actuales se centran en promover la energía limpia y las soluciones al cambio climático, garantizar que los alimentos que consumimos y los productos que utilizamos sean seguros y sostenibles, y proteger los ecosistemas marinos y a las personas que viven y trabajan cerca de ellos.