Infraestructura para el etanol de maíz: Un mal regalo de Navidad del Congreso

El Departamento de Agricultura de Estados Unidos anunció su última ronda de financiación el 14 de diciembre y, una vez más, antepuso los intereses de las empresas contaminantes al medio ambiente y a los contribuyentes. Programa de Energía Rural para América Se supone que debe ayudar a los agricultores rurales a desarrollar alternativas de energía limpia, como la eólica, la solar y proyectos de eficiencia energética, mediante subvenciones y préstamos federales. Sin embargo, en 2011, 1.280 millones de dólares de los contribuyentes se destinaron a la construcción de casi 400 surtidores mezcladores que ponen a disposición etanol de maíz en las gasolineras. El 14 de diciembre, mientras el Congreso debería haberse centrado en extender nuestra red de seguridad social y limpiar nuestro medio ambiente, el El USDA decidió en cambio financiar 266 nuevas bombas mezcladoras.. Yo, por mi parte, habría preferido que el regalo de Navidad del Congreso al pueblo estadounidense hubiera sido aire limpio, agua potable y alimentos seguros, no más gasolineras.

Entonces, ¿por qué un programa que se supone que debe financiar energías más limpias financia la industria del etanol de maíz? Porque eso La industria está a punto de perder su mayor subvención., el Crédito fiscal volumétrico por impuesto especial sobre el etanol.  A medida que se acerca el fin de esta subvención de casi 1.460 millones de dólares anuales (vence el 31 de diciembre), los principales grupos de presión de los biocombustibles han cambiado su principal petición, dejando de lado los créditos fiscales convencionales y comenzando a solicitar mayores inversiones en infraestructura para el etanol. Además de las bombas de mezcla, la industria del etanol de maíz también ha solicitado tanques de almacenamiento y oleoductos para transportar su combustible contaminante por todo el país. De hecho, en abril de 2011, la industria del etanol de maíz solicitó un proyecto de oleoducto que habría costado 1.490 millones de dólares, en un momento en que millones de estadounidenses luchan por pagar sus facturas. Aumentar la financiación para empresas contaminantes como la industria del etanol de maíz es simplemente un derroche absurdo.

¿Por qué el etanol requiere una infraestructura especial? Porque el etanol de maíz es más corrosivo y explosivo que la gasolina, lo que significa que necesita una infraestructura propia; de lo contrario, corroerá los oleoductos y contaminará el agua, el suelo y dañará los motores. Consulte nuestro [enlace/referencia]. Nueva ficha informativa sobre la infraestructura del etanol Para obtener más información.

La infraestructura para el etanol de maíz no solo es costosa, sino que además consolida el mercado de este combustible. Si el gobierno continúa financiando su desarrollo, las energías verdaderamente limpias, como los vehículos eléctricos, la eólica y la solar, tendrán que esforzarse aún más para competir. El Congreso debe dejar de financiar el etanol de maíz y empezar a incentivar alternativas energéticas verdaderamente sostenibles.

Asegúrense de que sus representantes en el Congreso sepan que nosotros, el público, no queremos más subsidios para el etanol de maíz ni para su infraestructura.