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La EPA propone una “determinación de peligro” para la gasolina de aviación con plomo.

WASHINGTON, DC. — Hoy en día, la Agencia de Protección Ambiental (EPA)) propuso una conclusión de peligro sobre la gasolina de aviación con plomo, Este es un paso crucial para regular la contaminación por plomo proveniente de aeronaves con motor de pistón, la mayor fuente de emisiones de plomo en el país. La declaración de peligro sobre la gasolina de aviación con plomo (avgas) es el primer paso en el proceso de la EPA para adoptar normas que restrinjan su uso.

Las acciones de la EPA se derivan de apetición de que los grupos comunitarios representados por Earthjustice, junto con el condado de Santa Clara, California, y la ciudad de Middleton, Wisconsin, presentaron la demanda en 2020.

“Sabemos desde hace décadas que la exposición al plomo es responsable de la muerte de casi medio millón de adultos al año por enfermedades cardiovasculares, y causa daños irreversibles en los niños. La EPA debe finalizar su dictamen sobre el peligro lo antes posible y trabajar con la Administración Federal de Aviación para eliminar gradualmente la gasolina de aviación con plomo”, dijo Eve Gartner, abogada gerente de Earthjustice. “La prohibición de la gasolina de aviación con plomo es urgente. Cada día que pasa sin una prohibición significa que comunidades de todo el país, incluyendo cientos de miles de niños, respiran plomo, lo que les causa daños de por vida.”

La gasolina con plomo en la mayoría de los vehículos de motor fue prohibida hace 25 años., pero la gasolina de aviación todavía se utiliza en casi 170.000 aeronaves con motor de pistón en 20.000 aeropuertos.. La EPA estima que las emisiones de estos aviones representan aproximadamente 701 TP3 T de plomo liberado a la atmósfera. Según una revisión de Earthjustice sobre datos de contaminación por plomo, Los aeropuertos con mayores emisiones de plomo se encuentran en un puñado de estados, entre ellos California, Florida, Arizona, Washington y Colorado.

Más de 5 millones de personas, entre ellas más de 360.000 niños menores de 5 años, viven cerca de al menos uno de los aeropuertos donde operan aeronaves con motor de pistón., Según la EPA. Diversos estudios han demostrado que los niños que viven cerca de aeropuertos presentan niveles más elevados de plomo en sangre, y la mayoría de los aeropuertos de aviación general con mayores emisiones de plomo se encuentran en comunidades de color. En agosto, un estudio revisado por pares Un estudio demostró que la gasolina de aviación con plomo incrementó los niveles de plomo en sangre de miles de niños que vivían cerca de un aeropuerto de aviación general en Santa Clara. Los niños que vivían a sotavento del aeropuerto presentaron aumentos en los niveles de plomo en sangre similares a los detectados durante el punto álgido de la crisis del agua de Flint.

Esta no es la primera petición que presentan diversos grupos sobre este tema. En 2006, Amigos de la Tierra solicitó a la EPA que iniciara un estudio sobre el riesgo que representa la gasolina de aviación. En 2012, la agencia anunció que lo haría en 2015, pero esto no ocurrió. Hoy, la EPA ha declarado que finalizará el estudio sobre el riesgo en 2023.

En esta petición, Earthjustice representa a Alaska Community Action on Toxics, Center for Environmental Health, Friends of the Earth, Montgomery-Gibbs Environmental Coalition y Oregon Aviation Watch. El condado de Santa Clara, en California, representado por su Oficina del Asesor Jurídico del Condado, también forma parte de la petición.

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“Agradezco a la administración Biden y a la EPA por emitir la propuesta de declaración de peligro”, dijo Miki Barnes de Oregon Aviation Watch. “Esta decisión representa un importante paso adelante en los esfuerzos por proteger a las comunidades vulnerables del daño ambiental y los perjuicios devastadores causados por las emisiones de plomo de la aviación.”

“El combustible de aviación con plomo es la mayor fuente de plomo aire Emisiones en Estados Unidos. Sabemos que cientos de miles de niños estadounidenses viven, juegan y asisten a la escuela cerca de aeropuertos de aviación general, donde inhalan plomo proveniente del tráfico aéreo. La conclusión de la EPA sobre el peligro que representa el plomo ha sido un paso largamente esperado hacia la eliminación definitiva del combustible de aviación con plomo. Durante demasiado tiempo, las comunidades de color que viven más cerca de estos aeródromos han estado sufriendo los efectos de la exposición al plomo, y Estamos orgullosos de apoyar tantos defensores comunitarios y organizaciones de defensa que han luchado incansablemente por esto ”Hallazgo”, dijo Jimena Díaz LeivaDirector científico en el Centro de Salud Ambiental.

“Nos complace que la EPA finalmente haya reconocido lo que ha sido cierto durante décadas: no existe un nivel seguro de plomo para las comunidades afectadas por la contaminación de la aviación general”.” dicho Marcie Keever, directora del programa Océanos y Embarcaciones de Amigos de la Tierra. “De concretarse, esta decisión brindaría un alivio largamente esperado a las comunidades que sufren esta injusta amenaza para la salud pública. La EPA debe actuar con rapidez para finalizar esta decisión y, de una vez por todas, eliminar el plomo de la gasolina de aviación.”

“Como co-peticionarios de la petición de Earthjustice, nos complace que este importante tema de salud pública finalmente esté recibiendo la atención regulatoria que merece”, dijo Cynthia Richson, presidenta del consejo municipal de Middletown, Wisconsin. “Nos alienta que esta propuesta de resolución dé lugar a una Declaración de Peligro por Plomo de la EPA para 2023, de modo que se elimine el plomo en la gasolina de aviación en beneficio del público, y especialmente para la protección de los niños”.”

“En comunidades como el este de San José, el combustible de aviación con plomo ha contribuido a niveles inaceptablemente altos de plomo en la sangre de los niños”, dijo El abogado del condado de Santa Clara, James R. Williams. “Este es un primer paso importante hacia la regulación del plomo tóxico, e instamos encarecidamente a la EPA a que avance con la urgencia que exige esta crisis de salud pública.”

Contactos de comunicación: 

Amigos de la Tierra: Brittany Miller, [email protected]

Justicia para la Tierra: Alejandro Dávila Fragoso, [email protected]  

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