Demanda busca proteger a las ballenas en peligro de extinción en las rutas marítimas de California

SAN FRANCISCO — El Centro para la Diversidad Biológica y Amigos de la Tierra demandado La administración Trump fue criticada hoy por no proteger a las ballenas en peligro de extinción de las colisiones con barcos que utilizan puertos en California. Las colisiones con barcos son una de las principales causas de muerte de ballenas azules, rorcuales comunes y ballenas jorobadas frente a la costa de California.

Los grupos demandaron a la Guardia Costera de EE. UU. y al Servicio Nacional de Pesca Marina por incumplir los requisitos de consulta de la Ley de Especies en Peligro de Extinción. Este incumplimiento dio lugar a un estudio biológico defectuoso que no tuvo en cuenta medidas que habían demostrado reducir las colisiones con barcos, como los límites de velocidad obligatorios y los cambios de ruta para reducir la superposición del tráfico marítimo con zonas de alta densidad de ballenas. La administración fue notificado En dos ocasiones el año pasado se le acusó de violar la ley.

“Las colisiones con barcos matan a demasiadas ballenas en peligro de extinción a lo largo de la costa de California. El gobierno federal está ignorando esta matanza en lugar de abordarla con medidas sencillas como límites de velocidad obligatorios.” dijo Brian Segee, abogado del Centro. “Debemos dejar que la ciencia guíe la forma en que se establecen y gestionan las rutas marítimas. La Ley de Especies en Peligro de Extinción funciona, pero solo si los funcionarios federales cumplen con sus requisitos.”

Los estudios han constatado que las colisiones con barcos, ya conocidas por ser una de las principales causas de muerte y lesiones en las ballenas, son cada vez más frecuentes. letal que lo que se entendía anteriormente.

Federal archivos Se documentan al menos 27 ballenas golpeadas por barcos en California en los últimos tres años, incluyendo una aleta muerta. ballena cubierta a través de la proa de un buque portacontenedores al entrar en la bahía de San Francisco en 2018. Los científicos dicen La cifra real podría ser 20 veces mayor, ya que la mayoría de las ballenas muertas se hunden.

“La administración Trump ignoró durante demasiado tiempo el impacto del tráfico marítimo en las especies en peligro de extinción”,” dijo Hallie Templeton, subdirectora legal de Amigos de la Tierra. “La evidencia científica es clara: una mejor gestión de las velocidades y rutas de los buques marcará la diferencia, pero las agencias federales se niegan a acatarla. Tras múltiples notificaciones de actuación ilegal por parte de la agencia, recurrimos ahora al sistema judicial federal para exigir responsabilidades al gobierno federal.”

La demanda presentada hoy abarca las rutas marítimas del Canal de Santa Bárbara que dan acceso a los puertos de Los Ángeles y Long Beach, así como las rutas de acceso a los puertos de la Bahía de San Francisco. Exige que el Servicio de Pesca y la Guardia Costera revisen su consulta y actualicen el dictamen biológico de 2017 del Servicio de Pesca para considerar medidas que eviten colisiones con buques, incluyendo límites de velocidad y cambios de ruta.

En 2019, el Centro logró obtener una propuesta del gobierno federal para designado Se han declarado 175.812 millas cuadradas del Océano Pacífico como hábitat crítico para las ballenas jorobadas en peligro de extinción y se han logrado nuevas normas que protegen a las ballenas de ser enredados en aparejos de pesca Frente a la costa de California.

El Centro y sus aliados también disputado planes para aumentar el tráfico de petroleros en la bahía de San Francisco, lo que podría dañar a las ballenas. El grupo tiene llamado desde hace mucho tiempo para envío límites de velocidad y otras normas marítimas para proteger mejor la vida marina en peligro.

Contacto: Aisha Dukule, Amigos de la Tierra, (202) 893-3502, [email protected]