Más de 50.000 personas piden a los CDC que extiendan la prohibición de navegar para los cruceros.

SAN FRANCISCO — Más de 50.000 personas han firmado una petición liderada por organizaciones de defensa del medio ambiente. Tierra de pie y Amigos de la Tierra EE. UU. Las organizaciones solicitan a los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE. UU. que extiendan la prohibición de navegación para los cruceros, debido al riesgo que la reanudación de sus operaciones representaría para la salud pública y el medio ambiente. La petición, firmada por poco más de 28 400 personas de Stand.earth y 23 400 de Friends of the Earth US, fue presentada ante los CDC el lunes 21 de septiembre de 2020, fecha límite para que la agencia federal presentara comentarios sobre la posibilidad de que las líneas de cruceros operen de forma segura durante la pandemia de COVID-19.

Durante el fin de semana, la industria de cruceros se enteró de los esfuerzos de organización de las organizaciones de defensa y los grupos comunitarios, con El director ejecutivo de Royal Caribbean, Michael Bayley, publicó en su página de Facebook Instan a los aficionados a los cruceros a enviar comentarios después de que un “grupo anticruceros presionara a sus seguidores para que comentaran”.”

“Durante décadas, la industria de cruceros de propiedad extranjera ha priorizado sus ganancias sobre la salud de las personas y del planeta. Su reciente negativa a cesar sus operaciones cuando era evidente que sus buques representaban un grave riesgo para la salud pública contribuyó a la propagación del virus COVID-19 en todo el mundo y supuso una enorme carga para los CDC y la Guardia Costera de EE. UU. en su respuesta a los brotes a bordo. Como demuestran los recientes brotes en cruceros noruegos, no existe la seguridad en los cruceros durante una pandemia.” dijo Kendra Ulrich, directora de campañas de envío en Stand.earth

“La industria de cruceros sabe desde hace años que los virus se propagan fácilmente a bordo de sus barcos, al igual que sabe la gran cantidad de contaminación que generan. Mientras la industria de cruceros se niegue a implementar los cambios necesarios para proteger a sus pasajeros, nuestro medio ambiente y las comunidades locales, no debería reanudar los cruceros”.” dijo Marcie Keever, directora del programa Océanos y Embarcaciones de Amigos de la Tierra Estados Unidos.

Un grupo de organizaciones ambientales sin fines de lucro y organizaciones comunitarias también enviaron una carta técnica de 12 páginas a los CDC en la que se detallan múltiples preocupaciones con respecto a los cruceros y la COVID-19. Lea la carta aquí..

La carta está firmada por las organizaciones de defensa y grupos comunitarios Stand.earth, Friends of the Earth US, Pacific Environment, International Cruise Victims, Global Cruise Activist Network, reEarth (Bahamas), Seattle Cruise Control (Washington), Alliance for Responsible Tourism (Maine), Charleston Communities for Cruise Control (Carolina del Sur) y Protect our Future (Islas Caimán). Sus preocupaciones incluyen:

• La pandemia de COVID-19 no es el primer evento en el que los cruceros han sido un vector de enfermedades, con docenas de brotes de norovirus y otros virus documentados en las últimas dos décadas.
• Los cruceros son focos de contagio de pandemias debido a los espacios reducidos a bordo, la alta densidad de población y las condiciones insalubres. Numerosos estudios también han demostrado que los sistemas de aire acondicionado a bordo contribuyeron a la propagación de la COVID-19.
• Los cruceros queman combustible contaminante que contribuye a la contaminación atmosférica, lo cual, además de las implicaciones climáticas, resulta aún más relevante dado que diversos estudios han demostrado que la exposición a la contaminación atmosférica aumenta el riesgo de padecer enfermedades respiratorias graves.
• La decisión irresponsable de las compañías de cruceros de seguir navegando durante la pandemia, que desempeñó un papel activo en la propagación mundial de la COVID-19, es solo el último ejemplo de una larga historia de negativa a tomar las medidas necesarias para proteger la salud pública.
• Las compañías de cruceros han demostrado que no cuentan con protocolos eficaces para repatriar a los miembros de la tripulación, lo que expondría al personal de cruceros a mayores riesgos si se produjera otro brote de COVID-19.
• Los contagios a bordo pueden propagar la COVID-19 a las comunidades portuarias y saturar la infraestructura sanitaria local en las ciudades portuarias.
• Las compañías de cruceros abanderan sus buques en países extranjeros para aprovechar la laxitud de las leyes de salud pública, medio ambiente y laborales. Los esfuerzos de lobby del sector a nivel mundial para reabrir durante la pandemia de COVID-19 son solo un ejemplo más de su objetivo de seguir operando en un entorno regulatorio con una supervisión mínima.
• Las compañías de cruceros tienen un historial de incumplimiento de las leyes medioambientales incluso cuando se les exigen estándares más altos, como lo demuestran las múltiples condenas por delitos graves de Carnival Corporation.
  Históricamente, las compañías de cruceros han sido altamente rentables en todo el mundo, y el modelo de negocio de la industria demuestra que algunos actores corporativos irresponsables maximizan sus beneficios por encima de la salud pública.

Además de presentar la carta técnica y la petición, Stand.earth también organizó a 2.039 de sus simpatizantes para que enviaran comentarios a los CDC alentando una extensión de la orden de no navegar.

“Nuestro pequeño pueblo de Hoonah no tiene respiradores y solo cuenta con una pequeña clínica atendida por ancianos, madres con bebés y abuelas. Si surge una emergencia y necesitamos un hospital o cuidados intensivos, tenemos que salir del pueblo en helicóptero o avión de emergencia, si el tiempo lo permite. Si un crucero llegara a nuestro pueblo y posiblemente tuviera COVID-19, nuestros 800 habitantes sufrirían igual que los nativos de Alaska cuando la expansión hacia el oeste llegó a Alaska, muriendo de enfermedades incurables a las que nunca habían estado expuestos debido a su aislamiento. Exijo que los CDC extiendan su orden de prohibición de navegación hasta después de esta pandemia, porque los cruceros son un vector de enfermedades, no solo de COVID-19, sino de muchas otras.” escribió Rebekah Sawers, una yupik nativa de Alaska que vive con su familia en Hoonah, Alaska.

Hoonah es una comunidad mayoritariamente tlingit ubicada cerca del Parque Nacional Glacier Bay, donde en 2018 la naviera Holland America Line de Carnival Corporation cometió un delito grave dentro del Parque Nacional Glacier Bay al verter ilegalmente aguas grises sin tratar y no informarlo a la Guardia Costera.

“Hasta que la pandemia esté realmente controlada, viajar en crucero será extremadamente peligroso. Las personas a bordo —tanto la tripulación como los pasajeros— correrán un grave riesgo. … Como enfermera de salud pública jubilada, abogo por la adopción de las medidas más estrictas para protegernos a todos, en lugar de fomentar la propagación de este virus.” escribió otro comentarista.

“Los cruceros ya son un peligro para el medio ambiente y necesitan regulaciones más estrictas. Contaminan allá donde navegan. Navegar en medio de una pandemia no es un comportamiento responsable. Es el comportamiento de gente codiciosa que idolatra el dinero.” escribió otro comentarista.

“Los muertos son pésimos clientes”,” escribió otro comentarista.

A partir de las 12:00 pm EDT del lunes 21 de septiembre, solo 3,584 del 10.539 comentarios Las propuestas presentadas fueron aprobadas y publicadas en el sitio web. Portal de comentarios de los CDC. Parece haber un retraso entre el momento en que los CDC reciben y publican los comentarios —en algunos casos hasta dos semanas—, por lo que se desconoce cuántos comentarios adicionales publicarán los CDC después de la fecha límite.

Contactos: Stand.earth, Virginia Cleaveland, [email protected], 510-858-9902
Amigos de la Tierra, Aisha Dukule, [email protected], 202-893-3502