Se insta a Trump a bloquear el regreso de los aviones supersónicos supercontaminantes

WASHINGTON — Veintiocho grupos de interés público llamado a La Administración Federal de Aviación de Trump anunció el martes que detendrá el regreso de los aviones supersónicos de lujo altamente contaminantes, que se prevé quemarán de cinco a siete vecesmás combustible por pasajero que los aviones comerciales típicos.

Los esfuerzos para construir aviones de alta velocidad están nuevamente en marcha, a pesar del fracaso del Concorde hace décadas.

“El mundo está en llamas, y los aviones supersónicos echarían más leña al fuego”, dijo Clare Lakewood, abogada sénior del Centro para la Diversidad Biológica. “Sería una locura sabotear nuestra oportunidad de preservar un clima habitable para que los ultrarricos puedan volar más rápido”.”

En agosto de 2018, 38 grupos ambientales, de salud pública y comunitarios lograron... instó El Senado rechazó una disposición del proyecto de ley de reautorización de la FAA que habría levantado la prohibición de 45 años de vuelos supersónicos terrestres en Estados Unidos. Sin embargo, el proyecto de ley se aprobó en octubre de 2018 con una disposición que exige a la FAA comenzar a establecer estándares de certificación que permitan a los aviones supersónicos civiles volar en el espacio aéreo estadounidense y considerar la derogación de la prohibición de los vuelos supersónicos terrestres.

La carta de hoy responde a una normativa de la agencia que busca modernizar el procedimiento para que las empresas obtengan autorización para realizar vuelos de prueba supersónicos sobre tierra en Estados Unidos. La carta insta al administrador interino de la FAA, Dan Elwell, a garantizar que toda acción de la FAA se centre en proteger al público y al medio ambiente de los daños causados por los aviones supersónicos.

“Debemos exigirle responsabilidades a la industria de la aviación ante las comunidades de todo el mundo que sufren su enorme contribución al cambio climático”, declaró Marcie Keever, directora legal de Amigos de la Tierra EE. UU. “En medio de la crisis climática, resucitar aviones supersónicos de pasajeros supercontaminantes no tiene sentido”.”

Boom Supersonics está desarrollando un avión de pasajeros que, según dice, podría volar comercialmente en 2023. Spike Aerospace y Aerion Supersonic están desarrollando aviones comerciales supersónicos con el objetivo de estar en servicio a mediados de la década de 2020.

El regreso de los aviones supersónicos resultaría en 96 millones de toneladas métricas de contaminación de carbono al año, según un estudio estudiar por el Consejo Internacional de Transporte Limpio.

Según el análisis, los nuevos aviones supersónicos probablemente superarán los límites subsónicos de óxidos de nitrógeno en un 40 %. La exposición a los óxidos de nitrógeno está relacionada con enfermedades respiratorias, infartos y accidentes cerebrovasculares.

Los aviones supersónicos también generan un fuerte rugido, llamado estampido sónico, cuando rompen la barrera del sonido. Este continúa a lo largo de toda la ruta de vuelo supersónico. Los aviones podrían... doble la superficie expuesta a contaminación acústica nociva alrededor de los aeropuertos en comparación con aviones estándar del mismo tamaño.

La aviación internacional es una de las fuentes de contaminación por gases de efecto invernadero de más rápido crecimiento. Incluso sin aviones supersónicos, se prevé que la industria genere 43 gigatoneladas métricas de dióxido de carbono hasta 2050, consumiendo más del 4 % del presupuesto de carbono restante del mundo, según un estudio. Informe del centro.

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