Nuestro trabajo con la Organización Marítima Internacional

Amigos de la Tierra, a través de nuestra federación, Amigos de la Tierra Internacional, ha estado trabajando incansablemente para presionar a la Organización Marítima Internacional (OMI) para que refuerce las normas internacionales sobre emisiones de los buques.

La OMI es el organismo especializado de las Naciones Unidas que regula el transporte marítimo internacional y constituye el foro central para abordar los problemas ambientales relacionados con los buques de navegación marítima. La OMI busca armonizar el marco regulatorio que rige el transporte marítimo, y dado que gran parte de los océanos del mundo se extienden más allá de las aguas territoriales e incluso de las zonas económicas exclusivas de los Estados, la regulación del transporte marítimo en alta mar recae directamente dentro de su jurisdicción.

Amigos de la Tierra tiene una campaña multifacética para lograr protecciones clave contra la contaminación del transporte marítimo en la OMI, donde buscamos medidas sólidas y obligatorias para prevenir derrames accidentales; requisitos estrictos para minimizar la contaminación por descargas rutinarias de petróleo, productos químicos, aguas residuales y basura; y controles de calidad del aire para reducir la contaminación atmosférica, incluida la descarga de carbono negro, procedente de los buques.

Documentos presentados a la OMI

Desde 2009, Amigos de la Tierra participa en las deliberaciones sobre la elaboración del Código Polar, un conjunto de normas obligatorias para la navegación en el Ártico y la Antártida. Participamos en las sesiones de la Organización Marítima Internacional en Londres, Reino Unido, a través de un puesto de observador.

En la OMI, defendemos abiertamente una normativa estricta para el transporte marítimo polar, centrándonos principalmente en la región ártica. (Nuestro socio, la Coalición Antártica y del Océano Austral, (proporciona conocimientos especializados sobre cuestiones relativas a la Antártida). Durante las reuniones de la OMI, Amigos de la Tierra realiza declaraciones orales, ofrece presentaciones paralelas y, en general, trabaja para generar apoyo a nuestras posiciones medioambientales entre los países miembros de la OMI, las organizaciones intergubernamentales (por ejemplo, la Comisión Europea) y las ONG del sector.

Una parte importante de estos esfuerzos consiste en presentar documentos a la OMI que justifiquen la necesidad de incluir disposiciones ambientales y de seguridad específicas en el Código Polar. Amigos de la Tierra, en colaboración con otras ONG ambientales, ha elaborado y presentado más de 30 documentos a la OMI sobre temas relevantes para el Código, que se detallan a continuación.

• Comité de Seguridad Marítima 95 (3-12 de junio de 2015): incidentes
• Comité de Seguridad Marítima 94 (17-21 de noviembre de 2014): Aves marinas y Buques de categoría C
• Comité de Seguridad Marítima 86 (27 de mayo - 5 de junio de 2009): Código polar obligatorio
• Comité de Protección del Medio Marino 69 (18-22 de abril de 2016): Aceite combustible pesado y Especies invasoras
• Comité de Protección del Medio Marino 68 (11-15 de mayo de 2015): Protección ambiental
• Comité de Protección del Medio Marino 67 (13-17 de octubre de 2014): Protección ambiental
• Comité de Protección del Medio Marino 65 (13-17 de mayo de 2013): Incineración
• Comité de Protección del Medio Marino 62 (11-15 de julio de 2011): carbono negro y Ballenas
• Comité de Protección del Medio Marino 59 (13-17 de julio de 2009): Código polar obligatorio
• Subcomité 57 de Seguridad de la Navegación (6-10 de junio de 2011): Ballenas 1 y Ballenas 2
• Subcomité 1 de Diseño y Construcción Naval (20-24 de enero de 2014): Solicitud, Instalaciones de recepción
• Subcomité de Diseño y Equipamiento 57 (18-22 de marzo de 2013): Aceite combustible pesado, Basura y especies invasoras, aguas residuales, Carbono negro y Contaminación por petróleo
• Subcomité de Diseño y Equipamiento 56 (13-17 de febrero de 2012): Diversas disposiciones, Fueloil pesado 1, Fueloil pesado 2, y Incineración
• Subcomité de Diseño y Equipamiento 55 (21-25 de marzo de 2011): Límites 1, Límites 2, Carbono negro, Escucha, Ballenas, Paquetes y contenedores, aguas residuales, y Definición de contaminante
• Subcomité de Diseño y Equipamiento 54 (25-29 de octubre de 2010): MARPOL y No MARPOL
• Subcomité de Diseño y Equipamiento 53 (22-26 de febrero de 2010): Descripción general

Conozca más sobre nuestros esfuerzos para proteger nuestro planeta de los efectos nocivos de los buques oceánicos.