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Sean Smith, 415-544-0790, ext. 19
San Francisco, CA – Con la temporada náutica a la vuelta de la esquina, muchos lagos y vías fluviales de Estados Unidos experimentan menos contaminación gracias a la adopción de tecnologías más limpias por parte de la industria náutica. Sin embargo, a pesar de la cambiante demanda de los consumidores y las medidas regulatorias, fabricantes como Yamaha y Bombardier continúan produciendo en masa motores de dos tiempos contaminantes. Los partidarios de Bluewater Network, una división de Amigos de la Tierra, instan a estas empresas a poner fin a la producción de motores de dos tiempos. Más de 1500 navegantes y pescadores han enviado cartas a Yamaha y Bombardier exigiendo el fin de la era de los motores de dos tiempos.
“El público náutico está ejerciendo presión económica sobre Yamaha y Bombardier para que se unan al siglo XXI y abandonen la obsoleta tecnología de dos tiempos”, declaró Sean Smith, director de tierras públicas de Bluewater Network. “Los aficionados a la navegación ya no tienen que elegir entre aguas limpias y disfrutar de su deporte. Con avances en motores como la tecnología de cuatro tiempos, podemos disfrutar de ambas cosas”.”
Bluewater Network lleva años colaborando con la industria náutica para eliminar la producción de motores de dos tiempos altamente contaminantes y sustituirlos por modelos de cuatro tiempos más limpios y silenciosos. Fabricantes como Honda están desarrollando una línea completa de motores fueraborda marinos de cuatro tiempos que, en muchos casos, son un 95 % más limpios que las versiones de dos tiempos comparables. Muchos concesionarios, que hace tan solo unos años contaban con pocas embarcaciones con tecnología avanzada, ahora exhiben de forma destacada una amplia variedad de motores con certificaciones de bajas emisiones.
Los motores de dos tiempos representan una tecnología obsoleta y, por su diseño, vierten entre el 25 % y el 30 % de su mezcla de gasolina y petróleo sin quemar al medio ambiente. Esta contaminación tiene un impacto negativo en las plantas acuáticas, los peces y la fauna marina, así como en la salud pública. Vías fluviales como el lago Tahoe en California y el Área Recreativa Nacional del Lago Mead en Nevada han prohibido los motores de dos tiempos.
Estudios realizados desde estas prohibiciones revelan que los niveles de contaminantes como el benceno y el MTBE han disminuido significativamente. Estudios del Servicio de Parques Nacionales en el Lago Mead revelaron que, en un día de fin de semana concurrido, motos acuáticas y embarcaciones de dos tiempos vertieron aproximadamente 27,000 galones de combustible sin quemar en el lago. En los próximos dos años, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) endurecerán las normas de emisiones, lo que resultará en la producción de motores aún más limpios.
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