Un nuevo informe revela emisiones masivas que alteran el clima debido al oleoducto de arenas bituminosas Keystone XL

WASHINGTON, DC — Un nuevo informe publicado hoy por grupos ambientalistas muestra que el oleoducto de arenas bituminosas Keystone XL, si se aprueba, sería responsable de al menos 181 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente (CO2e) cada año, comparable a las emisiones de escape de más de 37,7 millones de automóviles o 51 plantas de energía a carbón.

Al documentar las emisiones asociadas con el polémico proyecto del oleoducto, el informe pone de manifiesto la magnitud del impacto climático y los obstáculos adicionales que el proyecto crearía para la lucha contra el cambio climático, poniendo en duda los escenarios de "seguir como siempre" del Departamento de Estado.

Las principales conclusiones de “Cosechando los libros: Cómo el análisis del Departamento de Estado ignora el verdadero impacto climático del oleoducto Keystone XL” son:

• Los 181 millones de toneladas métricas de CO₂e de Keystone XL equivalen a las emisiones de escape de más de 37,7 millones de automóviles. Esto representa una cantidad superior a la de los automóviles matriculados actualmente en toda la Costa Oeste (California, Washington y Oregón), además de Florida, Michigan y Nueva York juntos.
• Entre 2015 y 2050, el oleoducto por sí solo generaría emisiones de 6.340 millones de toneladas métricas de CO2e. Esta cantidad supera las emisiones anuales totales de dióxido de carbono de Estados Unidos en 2011.
• La Agencia Internacional de Energía ha afirmado que dos tercios de las reservas conocidas de combustibles fósiles deben permanecer sin explotar si queremos evitar un aumento de temperatura de 2 grados centígrados. La construcción del oleoducto Keystone XL y la explotación de las arenas bituminosas hacen que ese objetivo sea mucho más difícil, si no imposible, de alcanzar.

“Al evaluar este proyecto, el Departamento de Estado debería aplicar una prueba sencilla: ¿Su finalización acerca a Estados Unidos al cumplimiento de sus objetivos climáticos? La respuesta es claramente no, y por lo tanto, el proyecto debe ser rechazado, declaró Steve Kretzmann, director ejecutivo de Oil Change International.

En su Perspectiva Energética Mundial 2012, la AIE es muy clara sobre el impacto de la política climática en la demanda de petróleo estadounidense. Si se implementa una política climática significativa, la demanda de petróleo estadounidense se reduciría necesariamente en un 50 % para 2035 y en un 70 % para 2050, tomando como base el año 2012.

“El primer ministro de Alberta estuvo recientemente en Washington, D.C., señalando la importancia del oleoducto para alcanzar el aumento de la producción del petróleo más contaminante del planeta. Las cifras de este informe dejan claro que no podemos permitirnos ayudar a las grandes petroleras a alcanzar ese objetivo, declaró Elizabeth Shope, del Consejo de Defensa de los Recursos Naturales.

La demanda estadounidense de petróleo ha disminuido desde 2005 en 2,25 millones de barriles por día, o el equivalente a casi tres oleoductos Keystone XL.

“Cualquier análisis objetivo del impacto de la construcción de Keystone muestra que sería una catástrofe climática”, declaró Ross Hammond, activista principal de Amigos de la Tierra. “En cambio, el Departamento de Estado parece dispuesto a aceptar la propaganda del oleoducto de un ejército de cabilderos que se aprovechan de sus vínculos con el secretario Kerry y el presidente Obama para desvirtuar la decisión. El presidente debe actuar en beneficio de la nación, no de las grandes petroleras, y rechazar el oleoducto Keystone XL”.”

“El informe de hoy demuestra claramente que no podemos proteger a las generaciones futuras de los peores impactos del calentamiento global si nos dejamos llevar por fuentes de combustible aún más contaminantes”, declaró Daniel Gatti, director del programa "Adiós al Petróleo" de Environment America. “Necesitamos que el presidente Obama y el secretario Kerry digan no a las arenas bituminosas y no al oleoducto Keystone XL”.”

“Si quiere cumplir su promesa de afrontar el cambio climático para proteger la vida silvestre y las comunidades de Estados Unidos, el presidente Obama debería rechazar el proyecto del oleoducto de arenas bituminosas Keystone XL”, declaró Jim Murphy, asesor principal de la Federación Nacional de Vida Silvestre. “Nuestros líderes no pueden tener ambas cosas a la vez: si están realmente comprometidos con la protección de la vida silvestre y las comunidades de Estados Unidos del cambio climático, deben rechazar el proyecto Keystone XL y la enorme cantidad de contaminación de carbono que generaría, que perturbaría el clima”.”

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Oil Change International – Consejo de Defensa de los Recursos Naturales – 350.org – Environment America – Federación Nacional de Vida Silvestre – Amigos de la Tierra – Sierra Club – Greenpeace

Contacto:
Ross Hammond, 415-559-5082, [email protected]